เครื่องปั่นไฟเบนซิน
พบได้มากในงานบ้าน ร้านค้า งานช่าง และงานพกพา รวมถึงแบรนด์ที่พบในตลาดมือสองอย่าง Honda และ Yamaha ก่อนขายควรแจ้งกำลังไฟ ระบบสตาร์ท ถังน้ำมัน ชั่วโมงใช้งาน อาการรอบเครื่อง และสภาพคาร์บูเรเตอร์หรือระบบเชื้อเพลิงเท่าที่ทราบ พร้อมถ่าย Nameplate ของเครื่องจริงเพื่อยืนยันรุ่นและสเปก
เครื่องปั่นไฟดีเซล
มักใช้กับงานต่อเนื่อง งานก่อสร้าง ร้านค้า โรงงาน และงานสำรองไฟ โดยตลาดมือสองพบเครื่อง Denyo ตระกูล DCA และชุดอุตสาหกรรมที่ใช้เครื่องยนต์ Cummins อยู่บ่อย ควรถ่าย Hour Meter ระบบสตาร์ท แบตเตอรี่ ควัน เสียง รอยรั่ว ตู้ครอบ ป้ายเครื่องยนต์ และประวัติบำรุงรักษาล่าสุด
เครื่องปั่นไฟอินเวอร์เตอร์
จุดสำคัญคือรุ่น กำลัง Rated/Max ไฟสถานะ โหมดประหยัด ช่องจ่ายไฟ และอาการ Overload หรือ Alarm ถ้ามี ตัวอย่างกลุ่มที่พบในตลาด เช่น Honda EU30iS และ Yamaha ตระกูล EF ซึ่งมีสเปกแตกต่างตามรุ่นและตลาด เครื่องกลุ่มนี้จึงไม่ควรถูกประเมินจากวัตต์อย่างเดียวโดยไม่ดู Nameplate ระบบอินเวอร์เตอร์ และสภาพจริง
เครื่องปั่นไฟแบบเงียบ / ตู้ครอบ
ควรตรวจตู้ ประตู ยางรอง ฉนวน พัดลมระบายอากาศ สนิม และเสียงผิดปกติ รวมถึงทางเข้ารถเพราะเครื่องประเภทนี้มักหนักและต้องวางแผนขนย้ายมากกว่าเครื่องพกพา
เครื่องปั่นไฟ 1 เฟส และ 3 เฟส
ควรถ่ายป้ายแรงดัน เฟส ความถี่ kW/kVA และแผงควบคุมให้ชัด เครื่อง 3 เฟสไม่ควรเหมารวมกับเครื่องบ้านทั่วไป เพราะกลุ่มผู้ใช้และเงื่อนไขทดสอบต่างกัน
AVR, ATS และอุปกรณ์ควบคุม
หากมี AVR, ATS, Breaker, Controller, มิเตอร์ แผงควบคุม รีโมตสตาร์ท หรือระบบสลับไฟอัตโนมัติ ควรถ่ายอุปกรณ์และป้ายรุ่นแยก เพราะเครื่องยนต์ Alternator ตู้ควบคุม และ ATS อาจมีมูลค่าแยกกัน รวมถึงมีเงื่อนไขติดตั้งและรื้อถอนเฉพาะ
เช็กลิสต์รูปที่ควรมีอย่างน้อย 8 ภาพ
- ภาพรวมตัวเครื่อง
- ภาพป้ายยี่ห้อและรุ่น
- ภาพป้าย Rated/Max kW หรือ kVA
- ภาพแผงควบคุมและปลั๊ก
- ภาพ Hour Meter หรือไฟสถานะ
- ภาพเครื่องยนต์และไดชาร์จ
- ภาพตำหนิ สนิม รอยรั่ว หรือจุดชำรุด
- ภาพทางเข้าหรือพื้นที่วางเครื่องสำหรับงานรับถึงที่
งานองค์กรควรเตรียมเอกสารอะไร?
ควรมี Asset Tag, Serial Number, ยี่ห้อ, รุ่น, kW/kVA, เชื้อเพลิง, เฟส, ชั่วโมงใช้งาน, สภาพ, ตำแหน่งเครื่อง, ผู้อนุมัติ, วันเวลาขนย้าย และหลักฐานการชำระเงินที่ต้องการ การจัดรายการล่วงหน้าช่วยให้ตรวจนับร่วมกันได้ง่าย